1、工作频繁。由于装卸工作的特殊性，转向操作频繁，对轻便性和灵敏性的要求高，动力转向用的多。

2、转弯半径小，极限转度大。由于工作场地小，转弯半径小，为了满足极限转角大的要求，多采用双梯形机构或曲柄滑块机构或曲柄滑块机构。

3、后轮转向。前轮无法转向，只能后轮转向，操纵不太方便，纵拉杆布置困难。

4、转向轮负荷大。由于平衡重式叉车的特点，空载时平衡重压在转向桥上，后轮轮压大，转向阻力大。转向车轮负荷大，寿命短。

5、转向类型。一般情况下起重量在1t以下的，均采用结构简单的机械转向；大于1t的叉车，为了操纵方便，减轻驾驶员疲劳，多采用全液压转向。

6、结构要求。叉车的转向系统轻便、灵活，各种机件连接可靠，适应叉车转向频繁，以及作业场地通道比较狭窄的工作环境。叉车上使用的转向器基本上与汽车转向器相同，有的使用吧标准的汽车转向器。叉车的转向盘，右手可同时操纵分配阀或变速器变速杆。