蓄电池叉车的机构

蓄电池叉车除了以蓄电池和直流电动机取代内燃叉车发动机外，它和内燃车一样，有传动装置、操纵装置，工作装置，液压系统。电气系统等。

1、车身部分 由车架、车身、前架、可拆卸盖板，平衡重等组成，车身前部与驱动桥用螺钉紧固连接，后部与转向桥作悬挂连接。行走电动机位于车身中部。工作装置、转向、制动、液压、电气操作系统等均装在车架前部，后部放置蓄电池组及平衡重，车架大部分用钢板焊机而成。

2、工作装置 包括内、外门架，叉架等。内、外门架均用钢板压成导槽形状，升降货物时内门夹可沿外门架导槽上下滑动。叉架与起重链条相连接。叉架的导向滚轮可在内门架的导槽中上下运动。外门架与倾斜液压缸的活塞杆相铰接，其下端与驱动桥、固定轴相铰接。当装卸货物时，根据作业需要，门架可绕下面铰轴向前或向后摆动。

3、传动装置 驱动桥担负着全车的前支承与行车驱动的全部任务。

4、操作装置 1、行驶。换向手柄向前推动为前进方向，向后拉动为倒车，用脚踏加速踏板转换速度。2、转向机构。转向桥由后轴及转向了等组成。后轴通过螺栓与平衡轴相连接，平衡轴直接与车架相铰接。3、制动机构 交通制动通过连杆总泵，借油压和分泵推动制动块，来驱动前轮制动鼓。

5、液压系统 由液压泵、分油器、提升缸、倾斜缸、邮箱及油管等组成。液压泵有直流串励电动机驱动。液压多路转向阀的操纵杆，可控制液压泵电动机启动开关，当移动阀杆时，使液压泵电动机或起动。