随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等现代信息技术在物流领域应用的深入，现实物理世界的物流实体运作与网上虚拟的物流信息开始了，“这意味着， 仓储物流 即将进入一个崭新的发展阶段”，这是湖南长沙 仓储物流 发展趋势高峰论坛上与会的一致观点。

　　今日，由湖南高星物流园、潇湘晨报联合主办湖南长沙 仓储物流 发展趋高峰论坛暨“五仓库”授牌仪式、“湖南物流专线联盟”进驻签约仪式在长沙举行。

　 　活动现场，政府部门相关人士、学者、业内、园区代表等齐集一堂，深入解读了 仓储物流 、 仓储物流 发展现状及瓶颈、 仓储物流  未来5-10年发展趋势、长沙 仓储物流 发展方向与增长空间、园区如何对接 仓储物流 的发展等几个方面，并共同探讨了 仓储物流  新动向、新趋势、新亮点。

　 　在 仓储物流 领域，目前的基础工作也是互联互通，仓储设施是重要的 物流节点  ，尤其是公共仓储领域，迫切需要建立全部感知的智能仓储互联网系统。仓储协会会长沈绍基认为，在互联网思维的驱动下，的产业结构将会发生根本性的 变化。“我个人觉得，就是在互联网思维下创造的新业态和新模式，可能会带动整个传统产业的改变，可能会更好地拉近和之间的距离，甚到超越。”

　　经济学家、湖南省人民政府参事、湖南商学院经济与贸易发展研究院院长柳思维的观点是，物流业要做到标准化、现代化、集约化，依靠信息化，信息化是物流业转型升级一个很重要的神经系统。因而，如果物流业要持续发展，可以在信息化上着手。

　 　一个数据是，在商户批发渠道中，互联网率只有百分之一到百分之二，“这就说明的商贸批发大部分是线下为主，线上批发还没有开始。”湖南专线人网络科技有限公 司与湖南物流专线联盟创始人、董事长兼CEO曹二虎旗帜鲜明地指出，“我觉得没有信息化不是现代物流，信息化是支撑现代物流的基本，脱离信息化的物流是耍 流氓。”

　 　物产中拓股份有限公司副总经理、湖南高星物流园开发有限公司董事长徐愧儒认为，物流互联网的目的是实现智慧物流，实现物流系统自动与智能的作业，提高  物流效率  ，减少物流人工作业。他介绍，目前高星物流园的信息化建设已经投入了几个方面。一是已经建设了一个全开放的信息化服务平台；二是已经建设了高星钢铁网，可 以和所有的商贸企业进行对接，可以和所有的电子商务平台进行对接，可以通过远程的信息化手段来实现产品的交付、配工配送等。

　 　“一个城市物流业的发展水平反映了城市的综合实力和市场竞争力，物流业如何正确把握现代物流业发展的方向，整合资源，转型发展，是一个非常值得探讨的课 题。”在长沙市政协副主席、长沙市工商联主席彭继球看来，湖南高星物流园无疑是长沙 仓储物流  行业发展中的一颗新星，物流仓储在硬件信息化、智能化建设等方面都走在省会长沙、中部地区的前列。

　 　湖南高星物流园是省、市、区三级政府项目，是政府指定的老市场搬迁承接地，项目总控规4600亩，其中仓储配套用地1500亩，首批建设用地 2020亩，总投资约103亿元，规划年实现钢材吞吐量约1300万吨，交易额约700亿元，装饰五金建材预计年实现交易额约200亿元。