其实叉车维修是很多叉车驾驶员头疼的问题之一，即影响工作效率又怕叉车销售公司说自己没有保养好,同时也怕公司追究相应的责任!所以广大叉车驾驶员就要对爱车保养有佳！下面东晟智科小编一站式教叉车司机们维修叉车！对于叉车驾驶员们来说拆爱车就没有多大问题了，因为平常对维修工来保养的时候看得多了也就耳熟目染知道怎么操作，在加上平常和爱车的相处时间长爱车的大部份结构和问题也应该很了解。拆自然不是问题了，但是保养和维修呢？肯定成为大多数驾驶员颇为头疼！下面东晟智科小编给大家来揭个秘怎么检查、清洗、组装爱车吧！

检查磨损情况

1、先看机油的颜色和品质，表面是否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚到曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。
2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。
3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。

清洗零部件

1.用毛刷在柴油或清洗剂浸泡下将各拆下的零部件清洗干净。
2.将各粘合处的密封胶刮出干净。
3.把清洗完的零部件滤干，分类摆好。


组装发动机

  安装一般是遵循从里到外，从下到上，从后到前，从左到右的次序(也就是拆的逆顺序):曲轴，曲轴瓦表面，连杆，活塞，活塞，凸轮轴在安装时要用机油涂抹，不能碰撞。安装凸轮轴和高压喷油泵齿轮时要注意齿轮上的一缸标志对齐。安装活塞环时要用专用工从第三道环到道一个安装，活塞环是整套使用，不可以随意弄坏,每道环的开口要错开一百二十度，也不可以纵向和横向方向上,安装缸套时要在O形圈上涂抹黄油，不可用铁质直接敲击缸套,安装活塞连杆总时要用专用工具，并要安照活塞原有的方向安装，不可以用铁质直接敲击活塞，在连杆瓦上(与曲轴接触面)涂抹机油.安装气缸垫里两面要涂抹机油,安装气缸盖镙丝时，要用公斤扳手从中间到四周的次序分两到三次拧紧，第个镙丝的力是二百五十到三百N，每个镙丝都是一样的力拧紧曲轴瓦连杆瓦时，要从中间到两端分两到三次拧紧。